Скоро билет на междугородний автобус в Харцызске можно будет взять не только в кассах автовокзала.

Жители Харцызска, особенно те, кто пользуется междугородным автобусным транспортом, помнят события с блокированием харцызской автостанции в середине июля. Как выяснили правоохранители, здание решили вернуть себе его владельцы («ДОПАС») через «дочернюю» фирму «Смарагд».

Несмотря на идущие судебные разбирательства, через некоторое время продажу билетов там восстановили. Но предприятию ОПАС «Восток», до этого осуществлявшему там свою деятельность, пришлось удалиться. Из здания, но не из Харцызска. Надо заметить, что это мощное предприятие — оператор автобусных перевозок в Донецке и практически во всех городах Донецкой области.

Руководство ОПАС «Восток» обратилось к харцызским городским властям с просьбой установить в районе магазина «Металлург» киоск по продаже автобусных билетов. Предполагается, что билеты будут покупать пассажиры междугородных рейсов северо-западного направления (Макеевка, Донецк и др.).

Харцызский горсовет на сессии, состоявшейся 21 августа, принял положительное решение. «С тех пор как выросли Черемушки — большой «спальный» район, — встал вопрос несимметричности расположения автостанции и железнодорожного вокзала,— рассказал городской голова Валерий Дубовой. — И много лет говорили об этой проблеме. Теперь обращение ОПАС «Восток» подталкивает к созданию именно на ул. Клары Цеткин остановочного пункта или посадочной площадки, где будут продаваться билеты на автобус. Часто они нужны людям для отчетов о командировках, другого учета. Это касается только междугородных рейсов. Причем даже после открытия этого билетного киоска маршрут автобусов меняться не будет. Тем более, что перевозчики - это автопредприятия, работающие по договору с продавцами билетов, а маршруты они получают на областном конкурсе, город к этому отношения не имеет».

Впрочем, если наперед спрогнозировать ситуацию, то вполне может оказаться, что возле магазина «Металлург» появится небольшая автостанция. Место там имеется, и всем жителям примыкающих густонаселенных микрорайонов будет удобно садиться в автобус именно там.

Отметим, что во многих городах такая практика давно применяется: имеется несколько автостанций или посадочных пунктов, и рейсы разделены в зависимости от направления.